Communication de crise à la SNCF : Suicides, rails cassés, colis suspects …

Chaque jour, ce sont 2,6 millions de Franciliens qui utilisent le réseau du Transilien dans l’un de ses 6 000 trains.  Pour expliquer les retard récurrents de ses trains,  la SNCF a choisi de lancer une semaine de communication pour montrer les coulisses de l’entreprise et illustrer que les cheminots s’activent pendant que nous patientons / râlons . Voici donc ‘les chroniques de la régularité en Ile de France’, produites par la SNCF.
Pas facile de communiquer quand on sait que le réseau Transilien compte 200 suicides par an. Surtout quand on sait qu’un suicide (aussi appelé « accident de personnes » pour être plus soft), c’est 100 trains perturbés et 100 000 voyageurs dérangés :

 Pour un rail cassé, ce sont au minimum 20 000 usagers retardés et dérangés :

Une jolie opération de communication à quelques années de l’ouverture du marché ferroviaire à la concurrence. Pour info, j’ai lu que l’équivalent de la SNCF au Japon a choisi de lutter contre ces mêmes suicides, en infligeant des sanctions financières aux familles des suicidés. Apparemment, cela serait efficace, mais personnellement je trouve que cette pratiqueest tout simplement affreuse. J’espère que la SNCF n’en viendra jamais à prendre de telles mesures, et qu’elle continuera à nous sensibiliser avec ses télé reportages.